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Losail, QA
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22°C |
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Motegi, JP
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1°C |
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Jerez, SP
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13°C |
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Le Mans, FR
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8°C |
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Mugello, IT
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4°C |
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Catalunya, SP
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7°C |
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Assen, NL
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1°C |
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Sachsering, DE
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0°C |
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Donington Park, UK
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5°C |
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Brno, CZ
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1°C |
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Indianapolis, USA
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11°C |
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Misano, IT
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0°C |
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Estoril, PO
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13°C |
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Phillip Island, AU
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13°C |
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Sepang, MY
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27°C |
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Valencia, SP
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8°C |
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 |  |  | | | | | MOTOR
Tipo: 2 tiempos Configuración /Nº de cilindros: 2 cilindros en V Máximo régimen de giro: 13.500 rpm Diámetro & Carrera: 54 x 54 mm. Cilindrada: 250cc. Compresión: 16:1 Potencia declarada: 100 CV Admisión: Válvula rotativa Alimentación: Dos carburadores Dell’Orto de 42 mm. Sistema de escape: Válvula de escape Caja de cambios: 6 relaciones, extraíble Embrague: Multidisco en seco | CHASIS Chasis: Doble viga aluminio Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 45 mm. Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins Amortiguador de dirección: Öhlins regulable FRENOS Freno delantero: Doble disco Brembo de acero de 255 mm. Pinza freno delantero: Radial Brembo de 4 pistones Freno trasero: Disco Brembo de acero de 230 mm. Pinza freno trasero: Radial Brembo de 2 pistones NEUMÁTICOS Delantero: Dunlop 120/70-17” Trasero: Dunlop 160/55-17” DIMENSIONES Distancia total: 1.970 mm. Distancia entre ejes: 1.250 mm. Altura del asiento: 780 mm. Peso declarado: 98 Kg. Capacidad del depósito: 23 litros | |
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