Pierna todavía convaleciente por una operación de tibia y peroné, revolcón ayer con fuerte contusión en el hombro derecho y toda la zona costal derecha, y abrasión, más perdida de la uña del anular derecho. . . Muchos motivos que no han sido obstáculo para que el piloto MAPFRE Aspar, Julián Simón, rodara en la sesión de calentamiento esta mañana, para comprobar sus sensaciones. Ocho vueltas han sido suficientes, para considerar que la mejor opción era no tomar la salida en la carrera del Gran Premio de la República Checa. Los dolores, y la falta de fuerza en el brazo derecho, consecuencia de la caída, han obligado al piloto MAPFRE Aspar a ver la carrera desde el muro. El manchego ha considerado el reposo como mejor opción, para tratar de regresar en Indianápolis más en forma. Jordi Torres ha escalado hasta la decimonovena posición desde la vigésimo tercera en parrilla. Resultado muy productivo, teniendo en cuenta que había llegado a caer hasta la 27ª en los primeros compases. Una vez más el piloto MAPFRE Aspar ha pagado su inexperiencia al principio de la prueba, pero ha sabido templarse para ir gradualmente aumentando el ritmo, y ganando posiciones.

Julián Simón (no participa): “La caída de ayer en el oficial ha trastocado todos nuestros planes. Me caí demasiado pronto en la parte final del circuito, y otra vez me volví a dañar. Al salir escupido de la moto, me di un fuerte golpe en toda la parte derecha del tronco, y me abrasé completamente el dedo anular de la mano derecha, y perdí la uña. Hoy he pasado una mala noche, aun así quería salir esta mañana a rodar en la sesión de calentamiento, para comprobar mis sensaciones. He visto que podía pilotar, pero no con un rendimiento óptimo, así que he decidido no participar en la carrera, porque consideraba muy complicado alcanzar la zona de puntos. Además suponía un riesgo innecesario, tanto para el hombro, las costillas, y el dedo, como para la pierna, que todavía está en fase de recuperación. Ahora debo tener paciencia, retomar la situación con los médicos, e intentar curarme para estar listo en Indianápolis”.

19º Jordi Torres: “Es una lástima que me siga poniendo un poco nervioso al principio de la carrera. No quiero tomar riesgos, y en las primeras vueltas piloto con demasiada cautela, me falta un poco de experiencia. La primera parte de la carrera me sirve para estabilizarme y tomar ritmo, el inconveniente es que esto me pasa factura porque aseguro demasiado y, aunque al final voy rápido, ya no es tan sencillo escalar posiciones. En líneas generales estoy contento porque he terminado rodando rápido, la cuestión es que he cogido el punto de agresividad muy tarde. Me quedo con lo positivo de terminar la carrera, porque he aprendido muchísimo, pero tengo que perder el respeto a tirar fuerte desde el principio, porque sé que así podría terminar mucho más arriba. Sigo penalizando por ser demasiado grande, y aunque salga muy bien de las curvas, en las rectas noto que, si tengo pilotos delante, se me escapan. La moto ha funcionado perfectamente, y el equipo ha estado de diez nuevamente. Mi objetivo a partir de ahora será aprender a ser más incisivo en los inicios, para poder ofrecer mejores resultados al equipo”.