250cc 09 GP Holanda QP2 > Team Aspar 250

27/06/2008

Gran Premio de Holanda - Circuito de Assen 27-06-08. 2º Entrenamientos 250cc

QUINTA POLE DE LA TEMPORADA PARA ÁLVARO BAUTISTA, DE NUEVE POSIBLES

El piloto Mapfre, se consolida primero por tercera cita consecutiva y su compañero de equipo Héctor Faubel, mejora su registro de ayer y saldrá decimoquinto

Bajo la climatología caprichosa, se ha desarrollado hoy la segunda jornada del Gran Premio de Holanda. Los pilotos que mejor parados han salido de la variedad climática, que aliñaba la pista con lluvia temprana, viento y sol han sido los de la categoría de 250cc. Al ser la intermedia, la última categoría en realizar sus entrenamientos, la pista se mostraba seca en ambas tandas. De lo desprendido en los prolegómenos de la ronda holandesa, podemos concluir que salvo sorpresas de última hora, tres pilotos lucharán por el podio de la “tierra baja”. Los españoles Bautista y Barberá y el italiano Simoncelli, marcan la diferencia rodando en 39, lejos del líder del Mundial Mika Kallio, asentado en la retaguardia de los entrenamientos.

Pocos argumentos le quedan a Álvaro Bautista, para demostrar que quiere ser el mejor en cada gran premio. En la antepenúltima vuelta de la sesión oficial, Álvaro venía en casco rojo en los tres primeros parciales, pero en la chicane de entrada a meta se ralentizaba y no conseguía bajar el tiempo de ayer. En cualquier caso, su registro “récord” (1.39.510) de la jornada inaugural, le bastaba para firmar la quinta pole de la temporada de nueve posibles, y la tercera consecutiva. Una vez más, el piloto Mapfre se erigía como líder y tras dos años consecutivos terminando tercero en Assen; Álvaro quiere hacer válida la máxima de a la tercera va la vencida, y coronarse mañana en la catedral. Tras un segundo y un tercero en las dos últimas citas, donde la victoria se escapó “in extremis” por motivos diversos, mañana el objetivo será la victoria.

Transcurridos quince minutos del entrenamiento oficial, el piloto Mapfre Héctor Faubel, protagonizaba un bonito emparejamiento rodando tras la estela, de su compañero de equipo Álvaro Bautista. Al final, un piloto cruzado le impedía concluir la vuelta con una mejora considerable. En la décima vuelta del oficial, en la última curva de izquierdas antes de saldar el T2; el piloto de Llíria perdía adherencia en el neumático delantero de su Aprilia y sufría una caída a priori espectacular. Tras el revolcón sin consecuencias, Héctor regresaba a pista con la segunda moto y en el último giro mejoraba su registro de ayer en 2 décimas. El valenciano, saldrá en cuarta fila pero consciente de que figurando a poco más de un segundo de la cabeza, con una salida rápida puede firmar una buena actuación.

1º Álvaro Bautista: 1.39.510 (21 vueltas): “He conseguido la quinta pole de la temporada y estoy muy contento por ello. No se han bajado los tiempos porque las condiciones eran peores a las de la primera jornada, pero me siento muy a gusto con la moto incluso con viento. La pista tenía menos grip que ayer pero me he encontrado cómodo pilotando. Hemos variado algunos detalles de nuestra configuración y cada vez somos más competitivos. El objetivo inicial de carrera, como siempre será hacer mi trabajo y divertirme; una vez veamos la situación decidiré la estrategia a seguir. En la pista habrá que tener la cabeza fría para prever cualquier situación extraña. Será una prueba difícil si se da viento como hoy, pero considero que estamos preparados y más fuertes que en la cita pasada donde hubo condiciones similares.”

15º Héctor Faubel: 1.40.972 (16 vueltas): “Tras la caída me resiento un poco del cuello, aunque supongo que no será nada grave. Estaba yendo muy cómodo y nada más salir me he caído tontamente sin frenar ni hacer ningún gesto extraño. Esta mañana hemos ido muy bien, pero la caída nos ha fastidiado el entrenamiento oficial. Todo el fin de semana hemos tenido un buen ritmo y durante los entrenamientos estábamos en posiciones delanteras, nos fallan quizás los últimos cinco minutos de cada sesión. A diferencia de Donington, aquí tenemos claras las referencias y sabemos cómo hacerlo bien, con eso me quedo. Si hago una buena salida y me engancho con los pilotos de delante podemos aspirar a una buena carrera. Estoy muy esperanzado porque mañana tenemos otra oportunidad de seguir aprendiendo muchísimo y no voy a dejarla escapar.”