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| 18/03/2011 |
| Moto2 01 GP Qatar FP |
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GP de Qatar – 17/03/11 – Circuito de Losail – Sesión libre Moto2
EL CIRCUITO DE LOSAIL, TESTIGO DEL ARRANQUE DE LA TEMPORADA 2011
Los pilotos MAPFRE Aspar destapan el año por buen camino; Simón concluye noveno pese a una leve caída, y Forés sorprende con el undécimo mejor registro
Bajas temperaturas y mucho viento, que afortunadamente ha amainado conforme entraba la noche, es lo que han encontrado los pilotos de Moto2 a su llegada al Circuito de Losail. De todos modos es de suponer que tal día como hoy, cuando arranca la temporada 2011, cualquier condición es buena, y si no se suple con ganas. Ganas no les han faltado a todos los pilotos de Moto2, en las dos sesiones libres previstas para hoy jueves. Véase como muestra que donde MotoGP y 125 han rodado en tiempos lejanos a sus respectivos récords, Moto2 ha arrancado ya vapuleando registros del año pasado. Cierto que la temporada pasada la cilindrada intermedia era primigenia, y todavía queda mucha madeja por deshilar, pero Moto2 pretende acaparar protagonismo en lo que a categoría reñida se refiere. Reñida en cuanto a pilotos, y también en cuanto a monturas, ya que hemos visto varias marcas copando los primeros puestos.
Uno de los que ha estado en esos primeros puestos ha sido el piloto MAPFRE Aspar, Julián Simón, y eso que ha comenzado la jornada por los suelos, pero sin rasguños, afortunadamente. En el tercer giro del primer turno, el manchego ha perdido la rueda delantera en la curva nº 14, al pisar un piano sucio de arena. Ha vuelto al box ileso, donde sus mecánicos han trabajado contrarreloj, para meterlo en pista antes de que terminara la sesión. Aun así no ha tenido tiempo de retomar la confianza. Así que en el receso entre ambos ensayos de la jornada inaugural ha desarrollado un cambio de base en la parte delantera de su moto, que le ha valido para mejorar tanto sus registros como su sensación de seguridad. Julián concluía noveno, tranquilo y convencido de su buen hacer, y confía en seguir mejorando mañana. Su compañero de box, Xavi Forés, ha cuajado un arranque más que sorprendente, ya que concluía undécimo, a un segundo de la cabeza, pese a ser un piloto casi neófito en la categoría. A base de tesón y trabajo se está labrando un puesto en la categoría más salvaje del Campeonato del Mundo. Hoy ha ido de menos a más, y la clave de su mejoría ha estado en la elección de neumáticos y en la relación de cambio.
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9º Julián Simón 2.02.620 (23 vueltas): “La jornada ha sido bastante positiva, lástima la caída tan temprana que nos ha ralentizado en la puesta a punto de la moto. Ha sido una caída tonta, he pisado un piano con la rueda delantera, y se ve que estaba sucio de arena, porque de repente se me ha cerrado la dirección. He sufrido un poco con el tren delantero, todavía no siento plena confianza, de todos modos estoy tranquilo, porque creo que hemos hecho un gran trabajo en esta primera jornada. Además, entre un turno y otro hemos llevado a cabo un gran cambio en la parte delantera de la moto, y en consecuencia he mejorado mis sensaciones en las curvas rápidas. Al final de la segunda sesión he conseguido rebajar mis tiempos y ganar confianza, espero seguir así mañana. Hemos tomado una línea de trabajo buena en esta primera jornada de la temporada, estoy convencido de que mañana seguiremos mejorando, y estaremos más arriba en la tabla”.
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11º Xavi Forés 2.02.923 (22 vueltas): “Estoy bastante contento porque es la primera vez que ruedo de noche en este circuito, y creo que se me ha dado bien. La primera toma de contacto ha sido positiva, y eso que todavía tengo un poco de molestia en la mano derecha, por la caída de Jerez. Afortunadamente, esta molestia no me ha impedido empezar a trabajar ya de cara a la carrera. Estamos a un segundo de los pilotos de cabeza, trabajamos duro para reducir estas diferencias, y seguro que poco a poco lo lograremos. Nuestro objetivo es estar en el top ten, hoy hemos concluido undécimos, pero queda mucho fin de semana por delante. Estoy satisfecho y con muchas ganas de seguir trabajando. En el primer turno hemos probado un cambio un poco más corto, pero no me ha gustado. Y en el segundo hemos montado otro más largo que ha ido muchísimo mejor, también hemos montado una goma delantera dura, con la que giro más fácilmente. En la relación de cambios y la goma han estado las claves de esta primera jornada”.
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